润滑油市场早报20260512

一、全球市场动态

国际油价突破100美元，布伦特原油创年内新高

受中东地缘政治紧张局势影响，布伦特原油价格突破每桶100美元关口，创2026年以来新高。分析师预计，若局势持续紧张，油价可能进一步上涨至105-110美元区间。全球润滑油基础油价格随之跟涨，炼厂利润空间受到挤压。

全球基础油供应趋紧，二类基础油价格上涨

受炼厂检修季和地缘政治双重影响，全球二类基础油供应趋紧，价格较上月上涨8-12%。亚太地区炼厂开工率下降至75%，预计6月前供应紧张局面难以缓解。润滑油厂商面临成本压力，部分厂商已启动涨价程序。

Shell宣布全球润滑油业务战略调整

壳牌宣布将全球润滑油业务重心转向高性能合成油和电动汽车专用油液。计划在未来3年内投资5亿美元升级亚太地区生产线，重点布局中国、印度和东南亚市场。传统矿物油产能将逐步缩减。

ExxonMobil推出新一代低粘度节能发动机油

埃克森美孚推出0W-16和0W-20低粘度节能发动机油，采用新一代添加剂技术，可提升燃油经济性3-5%。产品符合APISP和ILSAC GF-6B标准，主要面向日韩系和欧美系新车市场。

中国润滑油出口量同比增长15%，东南亚成主要市场

2026年1-4月，中国润滑油出口量同比增长15%，东南亚市场占比提升至35%。印尼、越南、泰国需求旺盛，主要采购工业润滑油和船用油。国内炼厂加速出海布局，在东南亚设立分销中心。

二、润滑油行业新闻

2026全球润滑油市场规模预计达1780亿美元

Grand View Research最新报告显示，2026年全球润滑油市场规模预计达1780亿美元，年复合增长率3 .2%。合成润滑油占比持续提升，预计2026年将占总市场的42%。电动汽车专用油液成为增长最快的细分领域。

生物基润滑油市场快速增长，年复合增长率8.5%

环保法规趋严推动生物基润滑油市场快速增长，预计2026-2030年年复合增长率达8 .5%。欧洲和北美是主要消费市场，亚太地区增速最快。植物油基液压油和链条油已实现商业化应用。

三、南美市场

巴西润滑油市场Q1增长4.2%，工业需求强劲

巴西石油协会数据显示，2026年Q1润滑油消费量同比增长4 .2%，工业润滑油需求增长6 .8%，主要受益于制造业复苏。壳牌、埃克森美孚和本土品牌BR Lubrificantes占据主要市场份额。

阿根廷取消润滑油进口配额限制

阿根廷政府宣布取消润滑油进口配额限制，以稳定国内市场价格。此前因外汇管制导致的供应短缺问题有望缓解。预计Shell、Chevron等国际品牌将加大在阿市场投入。

四、非洲市场

尼日利亚丹加特炼油厂全面投产，润滑油基础油自给率提升

尼日利亚丹加特炼油厂全面投产，日产能达65万桶，可满足西非地区润滑油基础油需求。预计将降低西非地区对进口基础油的依赖，区域润滑油价格有望下降10-15%。

南非润滑油市场面临重组，TotalEnergies扩大产能

道达尔能源宣布将投资2亿欧元扩建南非德班润滑油调配厂，产能将提升40%。主要面向南部非洲发展共同体（SADC）市场，重点布局采矿和发电行业专用润滑油。

五、俄罗斯市场

俄罗斯润滑油出口转向亚洲，中国市场占比达45%

受西方制裁持续影响，俄罗斯润滑油出口全面转向亚洲市场。2026年1-4月对华出口同比增长28%，占俄润滑油出口总量的45%

。主要产品为工业齿轮油和液压油，价格较国际品牌低15-20%。

俄罗斯炼厂加速向中国出口二类基础油

俄罗斯国家石油公司（Rosneft）宣布将增加对中国二类基础油出口，预计2026年出口量达50万吨。主要供应中国民营润滑油厂商，价格较中东基础油低8-10%，但质量稳定性仍待提升。

六、南亚市场

印度政府强制推行BS-VI排放标准，润滑油升级加速

印度政府宣布自2026年7月起强制推行BS-VI Phase 2排放标准，将推动车用润滑油全面升级至API SP/ACEA

C系列。预计30%的低端润滑油产能面临淘汰，合成油市场占比将提升至25%。

巴基斯坦润滑油市场复苏，摩托车油需求激增

巴基斯坦润滑油市场结束连续两年下滑，2026年Q1同比增长7 .3%。摩托车保有量快速增长带动二冲程发动机油需求激增，日本品牌和本土品牌竞争激烈。

七、马来西亚市场（船舶润滑油）

马来西亚巴生港船舶润滑油销量Q1同比增长12%

巴生港务局数据显示，2026年Q1船舶润滑油销量同比增长12%，主要受益于中转船舶数量增加。壳牌、BP和雪佛龙占据主要市场份额，生物降解船舶润滑油开始小规模试用。

马来西亚-新加坡船用油价差扩大至25美元/吨

受新加坡海事局环保法规升级影响，新加坡船用油价格上涨，与马来西亚价差扩大至25美元/吨。部分船东转向马来西亚港口加油，柔佛州新山港船舶加油量同比增长18%。

八、润滑油基础知识

润滑油粘度指数是什么？为什么客户该关心？

粘度指数（VI）是衡量润滑油粘度随温度变化程度的指标。VI越高，油温变化时粘度越稳定。对客户来说，高VI的油在冬天不会太稠、夏天不会太稀，保护效果更好。选购时建议选择VI>140的多级油，如5W-40。

【科普·客户向】

API SP vs SN Plus：关键升级点

API SP标准相比SN

Plus主要升级：1）强化正时链条磨损保护；2）提升低速早燃（LSPI）防护能力；3）改进涡轮增压器沉积物控制。APISP于2020年5月生效，适用于国六/欧六车型。销售时应确认客户车辆是否要求API SP。

【技术·销售充电】

九、技术精选（添加剂技术）

钼系添加剂在节能润滑油中的应用进展

技术要点：1）二硫化钼（MoS2）减摩机理；2）有机钼化合物（MoDTC）抗磨协同效应；3）钼添加剂与ZDP的相互作用；4）钼系添加剂对燃油经济性的提升效果（1 .5-3%）；5）应用限制：高磷环境下降解风险。适用场景：节能型发动机油、齿轮油 。关键结论：钼系添加剂是实现燃油经济性提升的关键技术，但需注意与配方的兼容性。

新型无灰抗磨添加剂研发进展

技术要点：1）传统ZDDP含磷含硫，对后处理系统有害；2）无灰抗磨添加剂（如有机硼、有机氮）作用机理；3）无灰添加剂的抗磨性能对比（针盘试验、四球试验）；4）与金属清净剂的协同/对抗效应；5）高温稳定性评估。适用场景：满足国六/欧六排放要求的发动机油。关键结论：无灰抗磨添加剂是未来主流方向，但目前成本较高，抗磨寿命略低于ZDDP。