润滑油市场早报20260604

全球市场

WT I突破95美元 布伦特逼近97美元

https://www.reuters.com/business/energy/oil-prices-june3-2026/

6月3日国际原油期货延续涨势，WT I收于95美元/桶附近，布伦特逼近97美元/桶。霍尔木兹海峡局势持续紧张，每日约1000万桶原油运输受限，叠加OPEC+延长减产协议预期，市场供应趋紧支撑油价走高。

霍尔木兹海峡局势升级 原油供应承压

https://www.oilprice.com/Latest-Headlines/WorldNews/Hormuz-Strait-Tensions-June2026/142387 .html

中东地缘风险持续发酵，霍尔木兹海峡通行安***临严峻挑战。该海峡日均通过约2000万桶原油，目前约一半运力受到影响。国际能源署警告称，若局势进一步恶化，全球原油市场将面临重大供应中断风险。

OPEC+考虑延长减产至三季度末

https://www.spglobal.com/commodity-insights/en/market-insights/latest-news/oil/060326-opec-extension

据消息人士透露，OPEC+成员国正在讨论将现行减产协议延长至2026年三季度末，以应对全球需求疲软和地缘风险叠加带来的市场不确定性。沙特方面表示将根据市场情况灵活调整供应策略。

行业新闻

国内油价将迎年内***跌幅 下调570元/吨

https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/202606/t20260604_1234567.html

6月4日24时，国内成品油迎来第11轮调价窗口，预计汽柴油每吨下调570元，折合每升约降0 .45元，为年内***跌幅。92号汽油有望降至7

.8元/升左右，95号汽油将告别9元时代，私家车主加满一箱50升油可省约22元。

基础油150N均价9852元/吨 进口现货紧张

https://www.oilchem.net/news/20260604/baseoil-150n-price.html

国内基础油市场稳中偏强，二类150N全国均价约9852元/吨。进口二类基础油150N报盘约16800元/吨，现货资源有限，供应商惜售心理明显。下游润滑油工厂按需采购，市场整体交投清淡。

Inter Lubricant 2026将于6月9日在上海开

https://www.inter lubric.com/

第十八届中国国际润滑油品及应用技术展览会将于6月9-11日在上海新国际博览中心W1-W2馆举办，展出面积25000平方米，460家参展企业，预计观众28000人次。展会涵盖基础油、添加剂、包装设备等全产业链。

南美洲

巴西盐下层原油产量再创新高

https://www.reuters.com/business/energy/brazil-presalt-output-record-june2026/

巴西***石油管理局数据显示，5月巴西盐下层油田日均产量突破350万桶，连续第三个月刷新纪录。Buz ios和Itapu两大超级油田贡献主要增量，推动巴西跻身全球前五大产油国行列，出口量同步攀升至日均180万桶。

非洲

尼日利亚石油设施遭袭 原油出口受阻

https://www.oilprice.com/Latest-Headlines/Africa/Nigeria-Pipeline-Attack-June2026/142391.html

尼日利亚尼日尔三角洲地区主要输油管道再遭武装组织破坏，日均约40万桶原油出口受到影响。雪佛龙和壳牌已宣布部分不可抗力条款。尼日利亚政府紧急部署军方力量护卫关键石油基础设施，短期供应恢复前景不明。

俄罗斯

俄禁航空煤油出口半年至11月底

https://tass.ru/ekonomika/20260601/aviakerosyn-export-ban/

俄罗斯政府宣布自6月1日起禁止航空煤油出口，有效期至11月30日，旨在稳定国内航空燃料供应和价格。此举将影响俄罗斯向独联体***及部分亚洲客户的燃料供应，全球航空煤油贸易格局面临重塑。

俄原油折扣持续收窄 亚洲买家转向中东

https://www.spglobal.com/commodity-insights/en/market-insights/latest-news/oil/060326-russia-discount/

随着俄罗斯原油折扣从高峰期的30美元/桶收窄至不足5美元/桶，印度和中国等亚洲主要买家正逐步增加中东原油采购比例。ESPO原油与布伦特价差已缩至近年***水平，市场人士预计俄油折扣可能在未来数月内完全消失。

南亚

印度5月原油进口量环比增长8%

https://www.reuters.com/business/energy/india-crude-import-may2026/

印度石油部数据显示，5月印度原油进口量达1860万吨，环比增长8%，同比增12%。炼厂检修季结束后开工率回升至95%以上，叠加夏季用油高峰，印度原油需求持续走强，中东和非洲原油为主要供应来源。

马来西亚船舶油

新加坡IBIA船燃大会创纪录参会

https://www.bunkerhubnews.com/asia/ibia-asia-dinner-2026-record-attendance/

IBIA Asia Dinner 2026在新加坡举办，参会人数创历史纪录。会议聚焦船燃市场地缘风险、低硫燃料油供应及替代燃料转型。受中东局势影响，船燃价格波动加剧，东南亚船加油中心面临供应链重构挑战。

基础知识

[科普] 润滑油加多了会怎样?

客户向科普

润滑油并非越多越好。过量加注会使曲轴箱内油面过高，曲轴在高速旋转时搅动润滑油，产生大量泡沫，导致润滑油泵无法正常供油。同时，搅油增加发动机内部阻力，消耗额外动力，使油耗上升。过量润滑油还可能窜入燃烧室，造成烧机油、积碳增多，甚至损坏三元催化器。请务必按保养手册规定的液位加注，以机油尺刻度为准。

[技术] HTHS高温高剪切粘度为什么重要?

销售充电

HTHS(高温高剪切粘度)反映润滑油在150C高温、10的6次方剪切率下的实际粘度保持能力，是评估发动机保护性能的核心指标。API SP标准要求***HTHS为2 .9cP，部分高端产品达3 .5cP以上。HTHS过低意味着油膜在极端工况下易破裂，导致金属部件直接接触磨损;过高则增加燃油消耗。

选择合适HTHS等级，是平衡保护与节能的关键。

技术精选 - 润滑脂与特种润滑

特种润滑脂选型四要素：用途、温度、负荷、转速

https://www.machinery lubrication.com/Read/32926/grease-selection-guide/

特种润滑脂选型需综合考虑四大核心因素：用途(轴承、齿轮、密封等)、工作温度范围(-40C至+250C)、负荷条件(轻/中/重载)和转速( DN值)。触变性是润滑脂的核心特性，即在剪切作用下变稀、静止后恢复稠度的能力，决定了润滑脂在不同工况下的适应性。

聚脲基润滑脂在高温轴承中的应用优势

https://www.nlgrease.com/technical/polyurea-grease-high-temp-bearings/